RS 38 "Biskop Hvoslef" ble bygget i 1932–1933 og var den første redningsskøyta konstruert for motor av Bjarne Aas. Fartøyet var i tjeneste for Redningsselskapet fram til 1969 og deltok i en rekke redningsaksjoner, blant annet under evakueringen av Finnmark mot slutten av andre verdenskrig.
I 1992 kom skøyta til Malangen og fikk status som verneverdig fartøy. I dag drives den av Stiftelsen RS 38 Biskop Hvoslef, som arbeider med å bevare fartøyet og holde historien levende.
Skøyta er fortsatt i drift, og publikum kan bli med på fjordcruise i Malangsfjorden, arrangementer og lengre turer. Her kommer historien tett på, samtidig som landskapet kan oppleves fra sjøen og følelsen av å være om bord i et fartøy med mange år bak seg blir en del av opplevelsen. Skøyta har kapasitet til 12 passasjerer og 10 køyer for overnatting.
Det kan også tilbys servering av kortreist, lokalprodusert mat om bord i samarbeid med lokale aktører og cateringleverandører. Det gir mulighet til å kombinere kysthistorie, fjordopplevelse og lokale smaker på samme tur.
For innbyggere, familier, grupper og besøkende blir "Biskop Hvoslef" en levende møteplass for kystkultur, sjøliv, lokalmat og historie.
Mer informasjon finnes i RS 38 "Biskop Hvoslef" egne kanaler.